2014
Ťumeň: upravený veterný synchrónny generátor už pri rýchlosti vetra 2 m / s generuje toľko elektriny, koľko dával pôvodný pri 5 m / s.
2015
Luck a Kyjev: Úspešné uplatnenie technológie na motore elektrických autobusov.
Nemecko – Monako: Prepracované elektrické vozidlo Renault Kangoo s pohonom všetkých kolies poskytuje rekordné údaje a prekonáva všetky elektrické vozidlá vo svojej triede.
Február: Začína sa vývoj prvého asynchrónneho kolesového motora na svete
Jún: Vychádza druhý prototyp kolesového motora. Vylepšenie parametrov motora a koordinácia regulátora s podporou Curtisa.
November: Uvedenie prototypu 3. MK. S podporou globálnej vlny účasť na výstave v Moskve v Ústrednom dome umelcov.
Testovanie kolesového motora v Nemecku s podporou spoločnosti Elmoto.